1) Ini dapat dibagi ke dalam kategori berikut berdasarkan penggunaannya:
1. Membangun profil aluminium (termasuk pintu, jendela dan dinding tirai)
2. Profil aluminium radiator.
3. Profil aluminium industri umum: terutama digunakan untuk produksi dan manufaktur industri, seperti peralatan mekanis otomatis, kerangka penutup, dan pembukaan cetakan yang disesuaikan oleh perusahaan sesuai dengan kebutuhan peralatan mekanis mereka sendiri, seperti ban berjalan jalur perakitan, lift, pengeluaran mesin, peralatan pengujian, rak, dll. sebagian besar digunakan dalam industri mesin elektronik dan ruangan bebas debu.
4. Profil paduan aluminium untuk struktur kendaraan kereta api: terutama digunakan untuk pembuatan badan kendaraan kereta api.
5. Pasang profil Aluminium, buat bingkai foto paduan aluminium, dan pasang berbagai pameran dan lukisan dekoratif.
2) Klasifikasi berdasarkan komposisi paduan
Ini dapat dibagi menjadi 1024, 2011, 6063, 6061, 6082, 7075 dan tingkat paduan profil aluminium lainnya, dimana 6 seri adalah yang paling umum.Perbedaan antara merek yang berbeda terletak pada perbedaan proporsi komponen logam yang berbeda.Kecuali profil aluminium yang umum digunakan untuk pintu dan jendela, seperti seri 60, seri 70, seri 80, seri 90, seri dinding tirai, dan profil aluminium arsitektural lainnya, tidak ada perbedaan model yang jelas untuk profil aluminium industri.Sebagian besar produsen memprosesnya sesuai dengan gambar pelanggan yang sebenarnya
3) Penggunaan umum dari berbagai tingkat paduan aluminium
1050: kumparan ekstrusi untuk industri makanan, kimia dan pembuatan bir, berbagai selang, bubuk kembang api
1060: kejadian yang membutuhkan ketahanan korosi dan sifat mampu bentuk yang tinggi, tetapi tidak membutuhkan kekuatan yang tinggi.Peralatan kimia adalah kegunaannya yang khas
1100: digunakan untuk memproses bagian dan komponen yang memerlukan sifat mampu bentuk yang baik dan ketahanan korosi yang tinggi tetapi tidak memerlukan kekuatan tinggi, seperti produk kimia, perangkat industri makanan dan wadah penyimpanan, bagian pemrosesan lembaran logam, bejana cekung deep drawing atau spinning, bagian pengelasan dan komponen, penukar panas, papan cetak, papan nama, peralatan reflektif
1145: pengemasan dan isolasi aluminium foil, penukar panas
1199: foil kapasitor elektrolitik, film deposisi reflektif optik
Profil aluminium (6 lembar)
1350: kawat, kawat pilin konduktif, busbar, strip transformator
2011: sekrup dan produk mesin dengan kinerja pemotongan yang baik
2014: digunakan pada situasi yang membutuhkan kekuatan dan kekerasan tinggi (termasuk suhu tinggi).Pesawat berat, tempa, pelat tebal dan bahan ekstrusi, roda dan elemen struktural, tangki bahan bakar tahap pertama dari bagian roket dan pesawat ruang angkasa multi-tahap, rangka truk dan bagian sistem suspensi
2017: ini adalah paduan seri 2XXX pertama yang mendapatkan aplikasi industri.Saat ini, cakupan penerapannya sempit, terutama mencakup paku keling, komponen mekanis umum, bagian struktural struktur dan alat transportasi, baling-baling dan aksesori.
2024: struktur pesawat terbang, paku keling, komponen rudal, hub truk, komponen baling-baling dan berbagai komponen struktur lainnya
2036: Bagian lembaran logam bodi mobil
2048: bagian struktur ruang angkasa dan bagian struktur senjata
2124: Struktur Dirgantara
2218 : piston mesin pesawat terbang dan mesin diesel, kepala silinder mesin pesawat terbang, impeler mesin jet dan ring kompresor
2219: tangki pengoksidasi pengelasan roket luar angkasa, kulit pesawat supersonik dan bagian struktural, suhu pengoperasian -270~300 ℃.Kemampuan las yang baik, ketangguhan patah yang tinggi, dan ketahanan retak korosi tegangan tinggi dalam kondisi T8
2319: elektroda dan logam pengisi untuk pengelasan dan menggambar paduan 2219
2618: penempaan mati dan penempaan gratis.Suku Cadang Piston dan Aeroengine
2a01: paku keling struktural dengan suhu kerja kurang dari atau sama dengan 100 ℃
2A02: bilah kompresor aksial mesin turbojet dengan suhu pengoperasian 200~300 ℃
2A06: struktur pesawat dengan suhu pengoperasian 150~250 ℃ dan paku keling struktur pesawat dengan suhu pengoperasian 125~250 ℃
2a10: kekuatannya lebih tinggi dari pada paduan 2a01.Ini digunakan untuk memproduksi paku keling struktural pesawat dengan suhu kerja kurang dari atau sama dengan 100 ℃
2A11: anggota struktural kekuatan sedang, bilah baling-baling, alat transportasi dan anggota struktural bangunan pesawat terbang.Baut dan paku keling kekuatan sedang untuk kulit pesawat 2A12, rangka penjarak, rusuk sayap, balok sayap, paku keling, dll., dan bagian struktur bangunan dan kendaraan pengangkut
2A14: tempa bebas dan tempa mati dengan bentuk yang rumit
2A16: suku cadang pesawat luar angkasa dengan suhu operasi 250~300 ℃, kapal yang dilas dan kokpit kedap udara bekerja pada suhu kamar dan suhu tinggi
2a17: suku cadang pesawat dengan suhu pengoperasian 225~250 ℃
2A50: bagian berkekuatan sedang dengan bentuk kompleks
2a60: roda kompresor mesin pesawat, roda pemandu udara, kipas angin, impeller, dll
2A70: kulit pesawat, piston mesin pesawat, roda pemandu angin, cakram roda, dll
2A80: bilah kompresor aeroengine, impeler, piston, cincin ekspansi, dan bagian lain dengan suhu pengoperasian tinggi
2a90: piston mesin pesawat
3003: digunakan untuk memproses bagian dan komponen dengan sifat mampu bentuk yang baik, ketahanan korosi dan kemampuan las yang tinggi, atau pekerjaan yang memerlukan kedua sifat ini dan kekuatan yang lebih tinggi daripada paduan seri 1xxx, seperti peralatan dapur, perangkat pemrosesan dan penyimpanan produk makanan dan kimia, tangki dan tangki untuk mengangkut produk cair, dan berbagai bejana tekan serta pipa yang diproses dengan pelat tipis
3004: semua kaleng aluminium harus memiliki bagian dengan kekuatan lebih tinggi dari paduan 3003, perangkat produksi dan penyimpanan produk kimia, bagian pemrosesan lembaran logam, bagian pemrosesan bangunan, peralatan bangunan, dan berbagai bagian lampu
3105: partisi ruangan, penyekat, pelat ruangan bergerak, talang dan pipa bawah, bagian pembentuk lembaran logam, tutup botol, gabus, dll
3A21: tangki bahan bakar pesawat, saluran minyak, kawat paku keling, dll;Bahan bangunan, makanan dan peralatan industri lainnya
5005: mirip dengan paduan 3003, memiliki kekuatan sedang dan ketahanan korosi yang baik.Digunakan sebagai konduktor, kompor, panel instrumen, cangkang dan dekorasi bangunan.Film oksida anodik lebih terang daripada film oksida pada paduan 3003 dan konsisten dengan rona Paduan 6063
5050: pelat tipis dapat digunakan sebagai pelat pelapis lemari es dan lemari es, pipa gas mobil, pipa minyak dan pipa irigasi pertanian;Itu juga dapat memproses pelat tebal, pipa, batangan, bahan berprofil dan batang kawat, dll
5052: paduan ini memiliki sifat mampu bentuk yang baik, ketahanan terhadap korosi, ketahanan kandil, kekuatan lelah dan kekuatan statis sedang.Ini digunakan untuk memproduksi tangki bahan bakar pesawat terbang, pipa minyak, bagian lembaran logam kendaraan dan kapal lalu lintas, instrumen, penyangga dan paku keling lampu jalan, produk perangkat keras, dll.
5056: paduan magnesium dan paku keling selubung kabel, ritsleting, paku, dll;Kabel berlapis aluminium banyak digunakan untuk memproses penutup penangkap serangga pertanian dan acara lain yang memerlukan ketahanan korosi yang tinggi
5083: digunakan untuk kejadian yang memerlukan ketahanan korosi tinggi, kemampuan las yang baik, dan kekuatan sedang, seperti pengelasan pelat kapal, mobil, dan pesawat terbang;Bejana tekan, alat pendingin, menara TV, peralatan pengeboran, peralatan transportasi, komponen rudal, pelindung, dll. yang memerlukan pencegahan kebakaran yang ketat
5086: digunakan pada situasi yang memerlukan ketahanan korosi tinggi, kemampuan las yang baik, dan kekuatan sedang, seperti kapal angkatan laut, mobil, pesawat terbang, peralatan kriogenik, menara televisi, unit pengeboran, peralatan transportasi, bagian dan dek rudal, dll.
5154: struktur yang dilas, tangki penyimpanan, bejana tekan, struktur kapal dan instalasi lepas pantai, tangki pengangkut
5182: pelat tipis digunakan untuk memproses kaleng, panel bodi mobil, panel kontrol, pengaku, braket dan bagian lainnya
5252: digunakan untuk pembuatan komponen dekoratif dengan kekuatan tinggi, seperti komponen dekoratif mobil.Film oksida cerah dan transparan setelah oksidasi anodik
5254: batang dan kabel las paduan magnesium aluminium dengan kandungan magnesium lebih besar dari 3% untuk hidrogen peroksida dan wadah produk kimia lainnya
5454: struktur yang dilas, bejana tekan, jaringan pipa fasilitas lepas pantai
5456: pelat baja, struktur las kekuatan tinggi, tangki penyimpanan, bejana tekan, material kapal
5457: bagian dekoratif mobil dan peralatan lainnya setelah dipoles dan dianodisasi
5652: wadah penyimpanan hidrogen peroksida dan produk kimia lainnya
5657: bagian dekoratif otomotif dan peralatan lainnya yang telah dipoles dan dianodisasi, tetapi bagaimanapun juga harus memastikan bahwa bahan tersebut memiliki struktur butiran halus. Tangki dan saluran bahan bakar pesawat 5A02, kawat las, paku keling, bagian struktural kapal
5A03: struktur pengelasan kekuatan sedang, bagian stamping dingin, bejana las, kabel las, yang dapat digunakan untuk menggantikan paduan 5A02
5A05: anggota struktural yang dilas, kerangka kulit pesawat
5A06: struktur yang dilas, bagian tempa mati dingin, bagian tegangan bejana yang dilas dan ditarik, bagian tulang kulit pesawat
5A12: anggota struktural yang dilas, dek antipeluru
6005: profil dan pipa ekstrusi, digunakan untuk kebutuhan kekuatan lebih besar dari
6063: bagian struktural paduan, seperti tangga, antena TV, dll
6009: panel bodi mobil
6010: Lembar: bodi mobil
6061: berbagai struktur industri yang memerlukan kekuatan, kemampuan las, dan ketahanan korosi yang tinggi, seperti pipa, batang, bentuk dan pelat untuk pembuatan truk, bangunan menara, kapal, trem, furnitur, suku cadang mekanis, permesinan presisi, dll.
6063: profil industri, profil bangunan, pipa irigasi dan bahan ekstrusi untuk kendaraan, stan, furnitur, pagar, dll
6066: bahan ekstrusi untuk penempaan dan struktur yang dilas
6070: bahan dan tabung ekstrusi untuk struktur las tugas berat dan industri otomotif
6101: batangan berkekuatan tinggi, konduktor listrik dan peralatan pembuangan panas untuk bus
6151: digunakan untuk bagian poros engkol, suku cadang mesin, dan produksi cincin bergulir, yang tidak hanya membutuhkan kelenturan yang baik, kekuatan tinggi, tetapi juga ketahanan korosi yang baik
6201: batang dan kawat konduktif berkekuatan tinggi
6205: pelat tebal, pedal, dan ekstrusi tahan benturan tinggi
6262: bagian bertekanan tinggi berulir dengan ketahanan korosi lebih baik daripada paduan 2011 dan 2017
6351: bagian struktural kendaraan yang diekstrusi, pipa transmisi untuk air, minyak, dll
6463: profil bangunan dan berbagai peralatan, serta suku cadang dekoratif mobil dengan permukaan cerah setelah perlakuan oksidasi anodik
6A02: bagian-bagian mesin pesawat terbang, tempa dan tempa mati dengan bentuk yang rumit
7005: bahan ekstrusi digunakan untuk memproduksi struktur las dengan kekuatan tinggi dan ketangguhan patah yang tinggi, seperti rangka, batang dan wadah kendaraan pengangkut;Penukar panas besar dan bagian yang tidak dapat menjalani perlakuan fusi padat setelah pengelasan;Dapat juga digunakan untuk membuat peralatan olah raga seperti raket tenis dan pemukul softball
7039: wadah berpendingin, instrumen kriogenik dan tangki penyimpanan, peralatan tekanan kebakaran, peralatan militer, pelat baja, perangkat rudal
7049: digunakan untuk menempa suku cadang dengan kekuatan statis yang sama dengan paduan 7079-t6 dan memerlukan ketahanan retak korosi tegangan tinggi, seperti suku cadang pesawat terbang dan rudal – silinder hidrolik dan ekstrusi roda pendaratan.Sifat kelelahan suku cadangnya kira-kira sama dengan paduan 7075-T6, tetapi ketangguhannya sedikit lebih tinggi
7050: pelat sedang dan berat, ekstrusi, tempa bebas, dan tempa mati untuk bagian struktur pesawat terbang.Persyaratan paduan untuk pembuatan suku cadang tersebut adalah: ketahanan tinggi terhadap korosi spalling, retak korosi tegangan, ketangguhan patah, dan ketahanan lelah.
7072: aluminium foil AC dan strip ultra tipis;Pelapisan pelat dan pipa paduan 2219, 3003, 3004, 5050, 5052, 5154, 6061, 7075, 7475, 7178
7075: digunakan untuk pembuatan struktur pesawat terbang dan bagian struktural serta cetakan bertekanan tinggi dengan kekuatan tinggi dan ketahanan terhadap korosi
7175: digunakan untuk menempa struktur berkekuatan tinggi untuk pesawat terbang.Material T736 mempunyai sifat komprehensif yang baik, yaitu kekuatan tinggi, ketahanan korosi spalling, ketahanan retak korosi tegangan, ketangguhan patah dan kekuatan lelah.
7178: suku cadang dengan kekuatan luluh tekan tinggi untuk Dirgantara
7475: pelat berlapis aluminium dan pelat non-aluminium untuk badan pesawat, rangka sayap, stringer, dll. Bagian lain dengan kekuatan tinggi dan ketangguhan patah
7A04: kulit pesawat, sekrup, dan komponen bertekanan seperti girder stringer, spacer frame, wing rib, landing gear, dll.
Waktu posting: 07 Juni 2022
